"The Big One", la vera essenza di un Monster S4RS

E' sempre difficile trovare il giusto "attacco" per un nuovo articolo, si rischia sempre di iniziare con le solite frasi "lette e rilette" su altri siti o nelle riviste di settore. Ma questa volta è il soggetto stesso dell'articolo a toglierci d'impaccio, la bellezza e la forza espresse da questa Special Ducati Monster S4RS parlano da sole e non hanno assolutamente bisogno del nostro aiuto per essere comunicate al lettore. Bisogna inoltre notare che questa Special Ducati è il frutto della passione e del gusto di Giuseppe Cutillo, felice possessore di questa Ducati Monster S4RS dal 2007 e unico artefice delle scelte tecniche e stilistiche adottate nella preparazione. Giuseppe ci tiene comunque a ringraziare l'intera community del Ducati Monster Club che ha accolto nel suo forum Giuseppe e la sua Ducati Monster quando ancora erano in "rodaggio" e lontani migliaia e migliaia di chilometri dal risultato oggi ottenuto, gli stimoli e i consigli scambiati all'interno del Ducati Monster Club sono stati essenziali per la riuscita del progetto "The Big One", questo il nome scelto per la Ducati Monster S4RS di Giuseppe.

Scappate, arriva "l'incredibile Hurr" Prototipo 750

Per realizzare la Hurr Prototipo 750 il nostro amico Davide Bonamico è partito da un telaio Ducati 749 con relativo motore 749 testastretta, apportando delle profonde modifiche strutturali a telaio, ciclistica e sovrastrutture ottenendo una motocicletta che è un autentico laboratorio viaggiante di creatività e parti speciali italiane.

Ducati 888 SP4, un sogno "italiano" diventato realtà

Correvano gli anni '80 quando il ragazzino Antonio riempiva i suo diari scolastici con infinite immagini e disegni di moto.

Grazie alla passione trasmessa da mio padre per le due ruote, italiane soprattutto con Moto Guzzi e Laverda in particolare, le mie fantasie e i miei sogni ad occhi aperti erano all'ordine del giorno.